BMW Seri-5 GT: Perkawinan GT Klasik, Sedan, dan SUV


Inilah konsep mobil dengan segmen juga terbaru dari Bayerische Motoren Werke (BMW): Seri-5 Gran Turismo (GT). Sebelumnya media hanya diberi 'teaser'. Minggu lalu, BMW merilis secara resmi foto-foto terbaru Seri-5 GT dan sedikit penjelasan konsep mobil yang akan membuat debut di Geneva Motor Show awal Maret mendatang.


Tanpa Rangka
Menurut BMW dalam rilisnya, konsep Seri-5 GT ini merupakan adaptasi dari PAS (progressive acitvity sedan). Sedan yang digunakan untuk keperluan sehari-hari. Targetnya, konsumen di segmen menengah atas. Karena itulah, mobil ini diambil dari keluarga Seri-5.

Kendati Seri-5 generasi terbaru belum jelas kapan diluncurkan dan BMW masih menyimpan identitasnya, para jurnalis dan pengamat sudah memperkirakan wajah depan sama dengan Seri-5 GT. Bagi produsen mobil asal Muenchen ini, Seri-5 GT lebih diprioritaskan lantaran dipastikan akan lebih banyak menarik perhatian dengan konsepnya yang benar-benar baru.

Dijelaskan mobil konsep terbaru ini adalah gabungan antara GT klasik, sedan, SUV, dan wagon. “Desainnya unik,” begitu ungkap BMW dalam rilisnya. Garis-garis atap mobil ini mengadopsi desain sedan coupe lantas diperkaya dengan empat pintu samping tanpa rangka.

Bila dilihat dari samping, Seri-5 GT ini posturnya sama dengan liftback. Bagian belakang landai dan bisa dibuka ke atas. Bedanya, BMW menciptakan gaya sendiri. Bagian belakang ini bisa dibuka dalam dua mode.

Pintu belakang dibuka vertikal ke arah atas. Hasilnya, ruang bagasi membuka seperti lubang dari belakang.

Mode kedua, pintu dan kaca belakang dibuka secara bersama, seperti mobil liftback. Hasilnya, pemilik mobil lebih gampang memasukkan barang berukuran besar ke dalam bagasi.

Belum cukup, agar bisa seperti crossover, jok belakang mobil ini bisa dilipat mendatar. Jumlah barang yang bisa dimasukkan ke dalam jadi bertambah besar.

Uniknya, dengan kemampuan seperti tersebut, BMW tak mau menyebut mobil baru ini sebagai crossover. Dengan kemampuan seperti itu, ada pula yang bilang, mobil ini sama dengan MPV. Untung saja tidak kotak. Namun yang pasti, gaya sedan liftback atau GT klasik lebih kental.

Dimensi Besar
Setelah melihat foto resmi Seri-5 GT ini, berbagai sumber mengatakan, untuk versi produksi, penampilannya sama dengan masih dalam tahap konsep. Kalau pun ada perubahan, hanya pada interior. Bahkan interiornya nanti, utamanya jok belakang, disediakan untuk 3 penumpang. Dengan demikian, bisa dimuati 5 penumpang. Diperkirakan, versi produksi akan dipamerkan pada Frankfurt Motor Show September mendatang.

Dimensi mobil ini termasuk besar. Ini dapat dilihat dari panjangnya 4.998 mm, lebar 1.901 mm, atau bila diukur dengan adanya kedua kaca spion luar menjadi 2.207 mm. Tinggi 1.559 mm dan jarak sumbu roda yang mencapai 3.070 mm. Spesifikasi terakhir, sama dengan Seri-5 CS yang dipasarkan di China. Lebih detailnya, GT ini 150 mm lebih panjang dan 74 mm lebih tinggi dari seri 5 yang dipasarkan sekarang ini.

Salah satu alasan utama BMW melahirkan Seri-5 GT—berdasarkan studi internal —ternyata masih banyak konsumen Seri 5 belum mendapatkan posisi duduk yang pas. Mereka menilai, Seri -5 sedan terlalu sporty. Karena itulah, ditawarkan posisi duduk mirip X6.

“Inilah mobil yang paling banyak mendapatkan perhatian dari kami,” jelas Chris Bangle sebelum mengundurkan diri dari BMW awal bulan ini. “Kami menemukan sekelompok pembeli BMW yang keinginannya belum terpenuhi. Kami ingin membuat mobil yang digunakan sebagai kendaraan harian,” tegasnya.

Saat peluncurannya, Seri-5 GT ditawarkan dengan gerak roda belakang. BMW juga merencanakan menawarkan xDrive 4x4 sebagai opsi. Elemen lain yang dicangkokkan pada mobil ini adalah konsep BMW Seri-5 CS yang dipasarkan di China, yaitu lampu depan.

Inovasi eksterior terbesar pada mobil ini adalah pintu belakang yang dapat dibuka dengan dua mode. Pertama, engsel pintu belakang membuka vertikal ke arah atas dan membentuk lubang di bagian belakang bagasi. Mode kedua, kaca dan pintu belakang diangkat bersamaan. Hasilnya, bukaan bagasi lebih lebih besar. Kondisi ini tentu cocok bila penggunanya ingin memuat barang berukuran lebih besar.

Fasilitas interior mobil termasuk mewah karena dipenuhi arsitektur seperti pada Seri-7 terbaru. Ruang kaki penumpang belakang termasuk lega dan memungkinkan mobil digunakan seperti limosin: pemilik duduk manis di belakang atau disopiri. Untuk meningkatkan kenyamanan kabin, BMW memasang partisi antara jok belakang dan bagasi.

Pilihan Mesin
Seri-5 GT menggunakan mesin dengan berbagai pilihan. Antara lain 3,0 liter, 6 silinder segaris tanpa turbo dan mengasilkan tenaga 272 PS, Lainnya, mesin twin turbo yang mampu menghasilkan tenaga 326 P.

Alternatif lain, mesin 4,4 liter V8 turbocharger yang menghasilkan tenaga 407 PS. Juga direncanakan single turbo 245 PS dan versi twin turbo diesel common rail 286 PS dengan kapasitas 3,0 liter segaris.

Transmisi manual 6 keccepatan untuk vesi mesin bensin dan diesel. Versi terbaru yang lagi dikembangkan adalah transmisi otomatik 8 tingkat kecepatan.
Fitur lainnya adalah Efficient Dynamic, yaitu fitur start/stop plus 'regenerative braking' sebagai standar. Ditambahkan, inilah produk pertama BMW menggunakan teknologi generator termal-elektrik.

Untuk versi paling satandar, digunakan suspensi pegas, sedangkan versi paling mewah, suspensinya sudah menggunakan tabung udara (air suspension). Tambahan lain adalah setir aktif adaptif. Untuk ini, tidak hanya roda depan yang bisa berbelok, juga roda belakang, seperti yang juga digunakan Seri-7 terbaru.
Dengan demikian, pengemudi jadi lebih senang. Pasalnya parkir jadi lebih mudah. Di samping itu juga lebih aman ketika diajak membelok pada kecepatan tinggi. Read Full...

Motorauthority: Peugeot Rilis Facelift Seri 206+


Setelah sekian lama, akhirnya pabrikan mobil asal Perancis, Peugeot akan mengeluarkan generasi terbaru seri 206 facelift. Mobil ini diberi nama 206+.

Sejak 1998, Peugeot diketahui tidak mengalami perubahan desain, kini Peugeot 206 tampil dengan wajah baru.

Peugeot 206+ terbaru ini hadir dengan mengambil desain dari 207 terbaru. Namun mobil ini memiliki ukuran yang lebih mungil dan lebih powerful dari 207. Demikian informasi yang dimuat di situs Motorauthority.

Tampilannya lebih fresh dengan penggunaan radiator grill baru, dan desain headlight yang lebih besar dibanding sebelumnya. Terlihat lebih gaya dan memberikan kesan mewah. Apalagi bagian bonet juga sudah di re-desain.

Bagian belakang 206+ terlihat lebih ramping dari sebelumnya. Bentuk stoplamp juga mengecil. Dari sini kesan sebagai city car yang lincah untuk pengunaan di kota-kota besar makin terlihat.

Karena mobil ini ditujukan untuk konsumen dengan mobilitas di dalam kota, maka Peugeot 206+ tidak dijejalkan mesin `super`. Dapur pacu 1.1 liter bensin yang mampu memproduksi tenaga sebesar 60 hp (44 kW) dan 1.4 liter bensin yang mampu menghasilkan tenaga 75 hp (50 kW), cukup untuk memenuhi kebutuhan konsumen dalam kota.

Di bagian kabin, interior pun telah mengalami beberapa perubahan. Hasilnya semakin tampak modern dan kian memenuhi selera konsumen yang berjiwa muda. Read Full...

BMW Bakal Hadirkan Mobil Listrik


Produsen komponen otomotif asal Austria yang terkenal dengan nama Magna saat ini sedang mengembangkan sebuah konsep yang nantinya akan diterapkan pada proyek besar mobil listrik BMW.

Mobil hatchback tiga pintu bernama MILA EV yang dipajang di pameran Geneva Motor Show (GMS) 2009. Mobil ini mendapatkan supply tenaga yang berasal dari batterai dan electric drive motors.

Mobil ini juga terintegrasi dengan solar cell yang ada di atap mobil (glass roof) sehingga bisa menambah energi tambahan dari sinar matahari.

Magna saat ini masih terus berkolaborasi secara intens dengan BMW untuk meng-explore teknologi mobil listrik dan berharap produsen mobil lainnya mau membeli teknologi yang berhasil mereka kembangkan sehingga dapat menerapkan platform tersebut pada setiap produk-produk yang mereka produksi. Read Full...

Honda TIF Saudara Kandung Jazz

Tokyo - Ketika CEO Honda Takeo Fukui menyampaikan pidato di penghujung tahun 2008 bahwa Honda tidak akan memproduksi masal Honda NSX dan mundur dari F1, para penggila Honda di seluruh dunia kecewa akan keputusan pabrikan asal Jepang tersebut.

Untuk mengobati kekecewaan para penggila otomotif itu, Honda akan membuat surprise dengan menghadirkan city car teranyar mereka, yang dipastikan bakal menjadi saudara kandung hatchback fenomenal Honda Jazz.

Honda mengungkapkan bahwa pihaknya sedang mempersiapkan mobil kecil ini dengan segmen baru di dalam dua tahun mendatang. Hal ini diungkapkan oleh Honda Siel Cars India bahwa mereka akan memproduksi mobil kecil Honda Life seperti di Jepang.

Sampai saat ini Honda belum merilis detil spesifikasi tentang mobil yang dimaksud. Yang pasti mobil ini bakal menjadi rival berat Suzuki Alto dan Hyundai i10.

Honda Siel Cars India mengungkapkan bahwa mobil kecil ini akan menggunakan mesin diesel 1.4 atau 1.5 liter. Read Full...

Toyota Luncurkan Sedan Termewahnya




Toyota Motor Corp. meluncurkan redisain Crown Majesta di Jepang, Jumat (27/3). Generasi kelima salah satu sedan paling mewah Toyota ini dilengkapi dengan interior berkualitas tinggi dan peningkatan fitur kenyaman dan keselamatan. Semuanya didisain untuk menghadirkan kepuasan tertinggi bagi pengemudi dan penumpangnya.

Dibandingkan pendahulunya, versi terbaru ini lebih panjang. Dengan tambahan wheelbase 75mm, kini panjang keseluruhnya full-size sedan Toyota ini mendekati 5 meter. Namun Toyota merancangnya agar tetap lincah bermanuver di lalulintas padat.

Toyota menyiapkan dua macam mesin, yaitu 4.3 liter V8 yang dipasangkan dengan gearbox cerdas 6 Super ECT dan sistem penggerak 4 roda. Pilihan lainnya adalah 4.6 liter V8 dengan 8-speed electronically-controlled gearbox dengan sistem penggerak dua roda.

Teknologi-teknologi yang tertanam di interiornya termasuk sistem navigasi HDD dengan dengan fitur multi-media dan peta berdasarkan permintaan plus Toyota Premium Sound system dengan 20 speaker.

Sedan kelas premium untuk kalangan atas ini dilengkapi dengan beragam teknologi safety terbaik saat ini. Seperti kamera yang bisa mendeteksi pedestrian, Pre-crash Seatbacks system yang mengatur posisi duduk paling aman jika terjadi kecelakaan dan SRS Airbag pada bagian tengah kursi belakang. Ini yang pertama didunia. Seluruhnya ada sepuluh airbag di yang melindungi penumpang Crown Majesta.

Ada beberapa pilihan dengan harga mulai 6.1 juta Yen sampai 6.9 juta Yen. Kelangkapan Toyota Crown Majesta setara dengan Mercedes S-Class, atau BMW Seri 7. Rival abadinya di Jepang adalah Nissan Cima. Majesta menggunakan platform Crown, tapi lebih kecil. Read Full...

Toyota Akan Pasarkan Dua Generasi Prius Bersama


Minat konsumen terhadap Toyota Prius terbaru terus tumbuh di Jepang. Disisi lain, Prius generasi kedua yang lebih kecil juga masih terus dicari. Oleh karena itu, Toyota Motor Corp. akan tetap mempertahankan Prius generasi kedua di pasar meskipun generasi ketiga mulai dipasarkan Mei mendatang. Hal itu diungkapkan President Toyota, Katsuaki Watanabe.

Pernyataan orang nomer satu di Toyota ini merupakan konfirmasi pertama Toyota tentang kabar yang diramaikan media di Jepang dan diseluruh dunia tentang rencana Toyota melahirkan satu lagi model hybrid yang lebih kecil dari Prius. Tidak ada keterangan lebih detail tentang hal ini.

Watanabe memuji Honda Insigh sebagai mobil bagus yang ditujukan untuk menjawab persoalan ekologi. "Ini akan mendorong pengembangan teknologi hybrid, termasuk pemangkasan biaya produksi. Dan itu juga jadi tujuan kami," tegasnya. Sejauh ini biaya produksi mobil hybrid sudah diturunkan hingga 25% dibandingkan ketika Toyota mulai memproduksi mobil hybrid.

Di Jepang, Honda Insight dijual lebih murah dari Toyota Prius generasi terbaru. Hal ini wajar saja jika dilihat bahwa Prius memiliki peforma lebih besar dengan mesin 1.8 liter dan teknologi hybrid lebih canggih dari Insight.

Sempat simpang siur informasi tentang mobil hybrid yang lebih kompak dari Prius terbaru. Semula diperkirakan Toyota Auris hatchback akan menjadi basis pengembangan hybrid baru itu. Namun ternyata Toyota memilih menggunakan basis dari Toyota Yaris. Sedangkan Auris akan mendapat versi hybridnya sendiri. Read Full...

Mercedes McLaren SLR Stirling Moss: punya uang? bukan berarti anda bisa membeli mobil yang satu ini


Mercedes McLaren SLR Stirling Moss adalah mobil sport terbaru (speedster) keluaran Mercedes yang bekerja sama dengan McLaren.

Disain mobil ini diilhami oleh jenis Mercedes 300 SLR yang dikendarai oleh seorang pembalap legendaris bernama Stirling Moss.

Jangan pernah membayangkan bahwa anda bisa mengendarai mobil ini di waktu hujan karena mobil ini sama sekali tidak ada atap (roof) maupun kaca depan (windscreen).


Untuk spesifikasi, Mercedes McLaren SLR Stirling Moss menggunakan mesin V8 atau sama dengan tipe SLR sebelumnya, menggunakan rangka dari carbon-fiber yang ringan, carbon-ceramic disc brake dan lainnya.

Untuk masalah kecepatan, Mercedes McLaren SLR Stirling Moss dapat menempuh 0-100km/ jam dalam waktu 3,5 detik sedangkan kecepatan maksimum bisa mencapai 349 km per jam. Wow!!!

Tapi ada berita buruk nih, walaupun anda punya uang 1 juta Dollar lebih (harga mobil tersebut) di tabungan, tetap saja anda tidak bisa membeli mobil ini yang hanya diproduksi sebanyak 75 unit saja karena syarat utama untuk membeli ini bukanlah uang melainkan anda sudah harus punya dulu tipe SLR sebelumnya



Read Full...
 

anu

upin

indo

© Grunge Theme Copyright by ade GD46 | Template by Blogger Templates | Blog Trick at Blog-HowToTricks